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José Luis Kelly
Fue un muy buen trabajo el realizado por el piloto local, con
el auto atendido por Hugo Saenz. Llevó adelante una interesante
clasificación marcando el 4º registro. Protagonizó
la segunda batería el día domingo quedándose
con el segundo lugar en la serie más lenta de la jornada.
José Luis Kelly merced a toda esta situación debió
afrontar la final largando desde la tercera fila de una competencia
muy peleada, donde aprovechó el error de Gustavo Colombini
para introducirse en condición de escolta y cumplimentar
un desempeño que le permitió sumar puntos importantes
en función del campeonato. Según lo manifestado
por el piloto a nuestro equipo periodístico, el auto
terminó muy bien luego de la carrera de Pergamino y se
comenzó a trabajar en el chasis y la revisión
del motor con el objetivo de dejar todo en condiciones para
la próxima fecha a llevarse a cabo nuevamente en el circuito
Enrique Sticoni.
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Gustavo Colombini
“Estoy contento por haber estado en el podio nuevamente,
en cinco carreras cuatro podios no es una mala incursión.
Pero también estamos un poco dolidos porque se perdió
la punta aunque trabajaremos para recuperarla rápidamente
en la próxima fecha.
EL
FIN DE SEMANA…
“Comenzamos bien, con el tercer tiempo en clasificación
lo cual nos posibilitó largar la tercer serie, en la
que llegamos en el segundo puesto registrando la batería
mas rápida de la jornada. Fuimos de la partida desde
la segunda fila de la final con el contrincante directo del
campeonato, al largar él quedó primero y lo seguí
de muy cerca pero en la novena vuelta por querer pasarlo me
fui un poco afuera, el auto se calzó en las gomas de
contención y perdí la segunda ubicación
con José Luis Kelly. Desde ahí no pude hacer mas
nada, terminamos en la tercera posición y Rudy se adueñó
de la punta del certamen, que ahora lidera por tres unidades”.
CANDIDATO DIRECTO AL TÍTULO…
“Después del buen comienzo que no habíamos
planteado a principios de año, ahora el gran objetivo
es el campeonato. Se fueron dando las cosas y se trabajó
para eso, el funcionamiento del auto nos deja muy conformes.
AGRADECIMIENTOS…
A “Tati” Sánchez que es el encargado del
motor y chasis, a “Claudio Sabartés (mi acompañante),
Amilcar Gentile, Marcos Fusi y Santiago Brasca. Asimismo a toda
mi familia, mi señora, mi hijo, mis viejos y a la gente
que siempre se acerca a darme una mano”.
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Marcelo Richard
“La verdad es que tuvimos mucha mala fortuna. El día
sábado en la primera tanda libre se nos cortó
una válvula lo que nos provocó no poder girar
durante toda esa jornada y arreglar el auto para el domingo.
En esta ocasión recuperamos el funcionamiento en la serie
donde finalizamos en la cuarta colocación, con un interesante
ritmo, pero en la final cuando veníamos ocupando el sexto
puesto se nos rompió una cubierta faltando seis vueltas
para el final de la carrera.
El auto esta bien, es decir en lo mecánico no hay demasiados
problemas, conserva un buen ritmo general que nos deja competir
con tranquilidad con los de adelante.
OBJETIVOS…
“En
realidad estamos algo desmotivados últimamente. En Nueve
de Julio no pudimos correr, ya que el auto se rompió el
día sábado anterior a la competencia y nos impidió
sumar. El objetivo que nos planteamos al inicio era terminar dentro
de los cinco primeros del campeonato pero en estas dos últimas
carreras nos fuimos bastante atrás y es difícil
recuperarlo. Asimismo como siempre digo, no hay que bajar los
brazos y seguir en busca de puntos”. 
